Przesyłki Ro-Ro/Lo-Lo z USA

Wśród usług transportu morskiego Dnipro LLC oferuje również usługi dostarczania ładunków z wykorzystaniem Ro-Ro (Ro-Ro) (Roll-on, Roll-off) i Lo-Lo (Load-on, Load-off)

Dostawa Ro-Ro (Roll-on, Roll-off) pochodzi od angielskiego słowa roll „to roll” i jest używana głównie do transportu towarów na rozstawie osi, takich jak samochody osobowe, ciężarówki, przyczepy, wagony, przyczepy itp., które same ładują i opuszczają statek. Metodą Ro-Ro można również przewozić ładunki ponadgabarytowe, jeśli są one zamocowane w specjalnej przyczepie samochodowej lub przyczepie, na której ładunek jest następnie podnoszony i opuszczany na statek.

Statki realizujące dostawy typu ro-ro różnią się od innych jednostek tym, że załadunek/rozładunek odbywa się w sposób poziomy przez pochylony dziób lub rufę statku.

Pojazdy są ładowane na duże statki morskie i zabezpieczane pod pokładem pojazdu.

Dostawa LoLo (włączanie/wyłączanie)

W przeciwieństwie do opisanego powyżej obciążenia poziomego, LoLo opiera się na obciążeniu pionowym. Statki tego typu to statki towarowe, które ładują kontenery za pomocą dźwigów pokładowych. Ładunek jest ładowany za pomocą dźwigów lub innych urządzeń przeładunkowych na pokładzie lub dźwigów cumowniczych. Ponadto statki Lolo mają ogromną ilość wolnego miejsca na szczycie statku i na pokładzie.

LoLo służy do transportu towarów wielkogabarytowych, takich jak duże agregaty prądotwórcze, rury o dużej średnicy itp. . Ponieważ statki LoLo są wyposażone we własne dźwigi załadunkowe, a nie specjalistyczne dźwigi w dokach, LoLo umożliwia załadunek kontenerów i ładunków ponadgabarytowych z większej liczby portów, zwiększając szybkość dostawy i obniżając koszty.

Wysyłka Ro-Ro/Lo-Lo z USA obejmuje:

• Bezpieczne przechowywanie
• Konsolidacja i pakowanie towarów
• Ubezpieczenie na życzenie klienta
• Wysyłka Ro-Ro/Lo-Lo

Wysyłka RORO/LoLo

Opłaty za wysyłkę typu Ro-Ro/Lo-Lo różnią się w zależności od kilku czynników, takich jak masa pojazdu, miejsce docelowe, dopłaty przewoźnika oraz usługi specjalne lub wymagana obsługa.

Waga/objętość (W/M): Stawki za wysyłkę RoRo/LoLo są oparte na wadze przesyłki lub CBM (metrach sześciennych), w zależności od tego, która z tych wartości jest większa.

Miejsce dostawy: Odległość do miejsca docelowego i dostępność mają wpływ na koszty wysyłki.

Dodatkowe opłaty przewoźnika: 1. Koszty obsługi w terminalu odlotu (OTHC (Origin Terminal Handling Charges)), 2. list przewozowy (list przewozowy). Po angielsku będzie się to nazywać Bill of Lading, 3. Podatek od paliwa. Zgodnie z angielskim BAF ((Bunker Adjustment Factor or Fuel Scale Charge)), 5. Dopłata za paliwo o niskiej zawartości siarki (Low Sulphur Surcharge) i inne czynniki wpływają na koszt dostawy.

Ile kosztuje wysłanie samochodu Ro-Ro?

Usługa odbioru to jedna z najtańszych opcji międzynarodowej dostawy samochodu do większości miejsc na świecie.

Wysyłka RORO będzie kosztować od 500 do 2000 USD za pojazd.

Jaki jest czas przejazdu pojazdu Ro-Ro?

Dostawa samochodu z portu w USA do dowolnego portu na świecie trwa od 2 tygodni do 2 miesięcy.

Dostawa do Europy lub Afryki Zachodniej może zająć od 2 do 6 tygodni, w zależności od kraju w Europie lub Afryce Zachodniej, do którego wysyłasz.

Na przykład średni czas dostawy samochodu ze Stanów Zjednoczonych do Hamburga w Niemczech wynosi 2 tygodnie, a dostawa samochodu do Lagos w Nigerii zwykle zajmuje 3 tygodnie.

Harmonogram wysyłek ro-ro

Daty przylotu i odlotu są gwarantowane metodą RO/RO, ponieważ statki zwykle kierują się ustalonym harmonogramem.

Pojazdy wysyłane we wspólnym kontenerze nie są wysyłane, dopóki kontener się nie zapełni, co może stanowić problem, jeśli musisz wysłać pojazd w określonym dniu lub w pobliżu.

Współpracujemy z portami w Newark, Baltimore, Charleston, Jacksonville, Miami, Nowym Orleanie, Houston, Galveston i Los Angeles w zakresie żeglugi morskiej RoRo. Koszt transportu zależy od wielkości pojazdu.

Porty ro-ro w USA:

Wysyłka RO-RO z USA może być zorganizowana z głównych portów morskich: Nowy Jork, Baltimore, Charleston, Jacksonville, Miami, Nowy Orlean, Houston, Galveston i Los Angeles.

Porty i kraje ro-ro:

Międzynarodowa żegluga ro-ro obejmuje główne porty w Europie Zachodniej, basenie Morza Śródziemnego, Afryce, Azji, Australii i Nowej Zelandii oraz Ameryce Środkowej i Południowej. Oto niektóre z portów, do których wysyłamy statki: Anglia (Southampton), Niemcy (Hamburg), Ghana (Tema), Nigeria (Lagos), Senegal (Dakar), Toge (Lomo), Abidżan (Wybrzeże Kości Słoniowej), Republika Południowej Afryki (Durban) ). ) i wiele więcej.

Linie żeglugowe typu ro-ro

Następujące linie żeglugowe oferują usługi wysyłkowe RORO:

Wallenius Wilhelmsen (WW), ACL/Grimaldi, Wieprz, Linia K Maersk (przez Farrell Lines) MOL, NICK RORO, Salama i innych. Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NPNYY) COSCO SHIPPING Holdings Co. Sp. z o.o. (CICOF)Mitsui O.S.K. Lines LLC (MSLOY) Hapag-Lloyd AG (HPGLY)Kawasaki Kisen Kaisha Ltd. (KAIKI)Orient Overseas International Ltd. (OROWF)Kirby Corp. (KEX)